Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Малогабаритная бензопила «Хускварна 137» характеризуется хорошим качеством, ремонтопригодностью и долговечностью. Этот добротный аппарат идеально подходит для непрофессиональных потребностей.

Какими особенностями обладает данная модель, что следует учесть владельцам при её разборке и сборке, а также о тонкостях регулировки карбюратора мы расскажем далее в статье.

О компании Husqvarna

Товарный знак шведской промышленной фирмы Husqvarna известен потребителям более 300 лет. Компания была основана в 1689 году в городе Хускварна, изначально позиционировалась как оружейная фабрика.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Знаете ли вы? Канадские мастера восприняли бензопилу как орудие скульптора по дереву. Особую популярность искусство резьбы бензопилой (chainsaw carving) обрело в городке Хоуп в Британской Колумбии, улицы и площади которого нынче все разукрашены созданиями мастеров бензопилы. С 1872 года она попробовала себя в роли производителя швейных машинок, а с 1918 года с заводских конвейеров начали сходить газонокосилки и бензопилы. Сегодня это мировой лидер по изготовлению инструментов для резки дерева и камня, а также садового оборудования.

Но и на этом достижения древнейшей европейской компании не исчерпали себя. Среди новейших её разработок линия роботизированных аккумуляторных косилок бренда Automower.

Технические характеристики бензопилы

Бензопилы «Хускварна 137» сегодня уже не выпускаются, поскольку на смену им вышла новая усовершенствованная 236-я модель. Однако в обиходе практически в каждом пятом подворье по-прежнему имеется такой аппарат. К тому же для многих он является несменным помощником в хозяйстве. Устройство получилось настолько совершенным, что даже самые придирчивые критики затруднялись назвать хотя бы один его изъян.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Судите сами:

Технические характеристики

бензопилы Husqvarna 137

Страна-производителя и сборщика

Швеция

Вид двигателя

бензиновый

Тип

бытовая

Объём топливного бака

0,41 л

Объём масляного бака

0,20 л

Объём двигателя

36,3 см 3

Мощность двигателя

1,64 кВт

Габариты:

-длина

-ширина

33 см

38 см

Вес (без цепи и шины)

4,6 кг

Шаг цепи

8,25 мм

Толщина цепи

1,3 мм

Количество звеньев

64 штук

Скорость движения цепи

16,3 м/с

Обороты холостого хода

3000 в минуту

Длина шины

минимальная 33 см, максимальная 38 см

Максимальный радиус конца шины

10Т

Шумность

98 — 108 дБ

Гарантия

12 месяцев

Знаете ли вы? Первая в мире цепная пила с бензиновым двигателем Dolmar была представлена немецким предприниматель Емилом Лерпом. Инструмент оснащался двигателем объёмом 245 см3, мощностью 8 л. с., и весил 58 кг.

Сфера применения

Производитель в эксплуатационной документации скромно отмечает, что данная модель бензопил предназначена для работ любительского непрофессионального уровня. А пользователи в отзывах без опасений называют аппарат полупрофессиональным и отмечают его качество, а также долговечность.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Устройство пригодно для пиления всего, кроме металлических гвоздей и земли. Его технические характеристики позволяют расширить сферу применения почти до профессионального уровня.

Инструмент используется для:

  • заготовки дров;
  • подготовки и демонтажа строительной древесины;
  • формирующих и санитарных обрезок фруктовых деревьев;
  • изготовления дизайнерских деревянных деталей для внутреннего ландшафтного оформления.

«Хускварна 137» легко распиливает твёрдые породы деревьев со стволами до 30 см, справляется со стандартной, диагональной, однозаходной и продольной резьбой. А её компактность позволяет работать даже в труднодоступных местах.

Более того, в процессе распиловки усталость ощущается через длительное время, что обусловлено высоким центром тяжести пилы, её зауженной конфигурации и плоским корпусным днищем.

Знаете ли вы? Достоверной информации о первом производителе бензопил на сегодня нет. Это право оспаривают несколько современных производителей. Наиболее подтверждённым фактом является начало производства ручных цепных пил с бензиновым приводом Андреасом Штилем в конце 1920-х. В самом начале XX века были сделаны большие цепные пилорамы, приводимые в движение вручную. Все цепные пилы того времени, создававшиеся для валки леса, представляли собой крупногабаритные неуклюжие машины, которыми управляли как минимум два человека.

Устройство пилы

Если разобрать корпус пилы «Хускварна 137», то среди её комплектующих можно найти классические элементы машиностроения и новейшие технологические разработки.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Конструкция состоит из:

  • цилиндра с поршневым двигателем;
  • сцепления;
  • стартера;
  • передней и задней рукояток стартера;
  • цепного тормоза и его рукоятки;
  • топливного и масляного резервуаров;
  • глушителя;
  • шины с направляющей шестернёй;
  • цепи, что задействуется с помощью натяжного винта;
  • защитной крышки для правой руки;
  • включателя зажигания;
  • дросселя и рычага его блокировки;
  • регулятора воздушной заслонки.

Внешне это блок, внутри которого находится двухтактный двигатель внутреннего сгорания с необходимыми ёмкостями для топливно-смазывающих жидкостей.

Ознакомьтесь со списком лучших бензопил для дачи и работы.

Из всех составляющих к числу сменных деталей зачтены шина и режущая цепь. По мере выработки их ресурса нужно проводить своевременную замену этого оборудования. Делать это можно с использованием запчастей аналоговых либо других брендов с соответствующей длиной.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Процесс замены изношенных комплектующих несложен, но в домашних условиях требует использования комплекта заводских ключей.

Важно! Каждый шаг регулировки винта карбюратора должен быть не более чем на 1/16 оборота и сопровождаться очередным тестированием работы.

Карбюратор

Этадеталь обеспечивает образование горючей смеси и её дозированное поступление в камеру сгорания двигателя. В цепных бензопилах карбюраторы характеризуются расстоянием между центрами крепительных отверстий в пределах 31 мм.

Для «Хускварны 137» идеально подходят комплектующие бренда Walbro с типом устройства WT-660.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Цепь

По словам экспертов, для данной модели бензопил идеально подходит цепь «Хускварна H30», что характеризуется длиной шага 8,25 мм, толщиной — 1,3 мм и предусматривает 64 звена. При работе она движется со скоростью 16,3 м/с.

В процессе эксплуатации бензопилы могут возникнуть вопросы по поводу заточки цепи, натяжки цепи, проблем с запуском, станков для заточки цепи.

Для лучшей работы инструмента производитель советует затачивать цепь у специалистов. А вот уровень её натяжения можно определить самостоятельно. Его регулировка осуществляется с помощью отвертки. Для этого нужно вправо или влево повернуть на четверть оборота регулировочный винт.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Как разобрать и собрать бензопилу «Хускварна 137»

Разборка корпуса цепной бензопилы проводится с целью замены цилиндра и поршневой системы. Для этого развинчиваются все болты и снимаются в поочерёдном порядке.

Знаете ли вы? На рынке подержанной техники стоимость базовой модели длительное время удерживается на высоком уровне. Инструмент в исправном техническом состоянии можно купить не менее чем за 5500-6000 рублей. Чтобы правильно собрать все комплектующие, следуйте приведённому ниже алгоритму:

  1. Поскольку цилиндры поставляются без резьбы, понадобится самостоятельно её нарезать теми же болтиками, которые в дальнейшем будут к ней крепиться. Для этого их нижнюю часть окунают в масло, вставляют в отверстие и прокручивают, контролируя вертикальность болта, до того момента, пока его конец покажется с другой стороны детали. Таким образом нужно обработать 13 отверстий: 4 — для нижнего крепления крышки, 4 — для пилы, 3 — для глушителя, 2 — для модуля зажигания.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  2. Теперь пришло время монтажа нового поршня и коленвала. Для этого нужно впрессовать ведущую шестерню масляного насоса и надеть с обеих сторон новые подшипники. Слева будет размещаться сальник. Поршень монтируется на шатун в определённом положении. На это указывает размещённая на верхней его части стрелка. После разборки конструкции она должна вернуться в исходное положение и указывать на глушитель. В нашем случае слева размещается конусообразное посадочное место под маховик и часть коленчатого вала, а справа — ведущая шестерня масляного насоса. Значит, стрелка должна указывать на север.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  3. Далее в одну из шестерён можно вставить стопорное кольцо. В противоположную вставляется поршневой палец. И только после этих манипуляций на верхнюю головку шатуна надевается поршень. Теперь нужно пропихнуть поршневой палец и с другой стороны установить на него стопорное кольцо. На этом этапе сборка коленчатого вала и поршня закончена.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  4. Следующие действия должны быть направлены на герметизацию плоскостей, соприкосновения цилиндра с его нижней крышкой. В этих целях используется обычный автомобильный герметик «Абра» либо силиконовый «Гермесил». Средство наносится тонким слоем (не более 1 мм) на край крышки, после чего деталь нужно отложить для просыхания на 5-7 минут.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Тем временем приступаем к сборке двигателя бензопилы. Обратите внимание: замок компрессионного кольца находится на уровне впрессованного штифта. Важно не допустить путаницы в этом моменте и правильно вставить поршень. Делается это осторожно, без лишних движений и усилий. Деталь должна легко войти внутрь.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    После чего сверху крепим смазанную герметиком крышку и завинчиваем её болтиками.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Обязательно проконтролируйте, чтобы нанесенное средство со всех сторон вышло за пределы стыка. Поверните рукою коленчатый вал — он должен легко вращаться.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  5. Затем приступаем к монтированию двигателя на картер бензопилы, прикручивая его снизу 4 болтиками.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  6. Получившуюся конструкцию устанавливаем на основание пилы, смещаем отверстия и закрепляем детали винтами.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Узнайте, как выбрать пилу для дачника или владельца частного дома.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Если при разборке из аппарата выпали 2 резиновых буфера, возвращаем их на место.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    После этого опускаем картер и вставляем в его отверстие бензопровод.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Важно при этом придерживать канал в натянутом положении, иначе на нём могут возникнуть загибы.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  7. Теперь пришел черёд декоративной насадки, которую нужно закрепить 1 винтом.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  8. После чего собираем масляной насос в обратном порядке разборки и закрепляем его 2 саморезами.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  9. Следующим этапом будет установка сцепления, шайбы и барабана, который предварительно нужно слегка смазать маслом.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Ознакомьтесь с рейтингом электрических цепных пил.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    После него на конструкцию надеваются грузики.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  10. Наденьте на цилиндр 2 патрубка, а после того устанавливайте адаптер карбюратора.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Узнайте, каковы достоинства и недостатки бензопилы «Дружба-4».

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Делается это таким образом, чтобы большое овальное отверстие зашло в чёрную трубку, а второе, маленькое, — в патрубок уплотнёния импульсивного канала.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  11. Приступаем к монтажу модуля зажигания на цилиндре и завинчиваем его.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Не забудьте для обеспечения электроснабжения под нижний винтик подложить клемму.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Для удобства можно переложить низковольтные провода в отсек карбюратора, чтобы не задевать их в процессе дальнейшей работы.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  12. На двигатель монтируем маховик. На посадочной поверхности есть проточка, а на теле маховика присутствует своеобразная шпонка.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Учтите, что на современных бензоинструментах магнето устанавливается лишь в одном положении с помощью шпонового соединения. Регулировка этого механизма не предусмотрена.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  13. При поворотах маховика в направлении часовой стрелки в отверстии выхлопа отработанных газов видны движения поршня вверх.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюраторОтверстие для выпуска отработанных газов

    Как только он перекроет это «окно», через свечную дырку загрузите веревочку.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюраторВеревочка с узелками

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Протяните маховик и сцепление ключом на 17.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    В процессе работы бензопилы уровень затяжки магнето самостоятельно отрегулируется. Теперь верёвочку можно извлекать.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  14. Далее отрегулируем зазор между модулем зажигания и маховиком. С этой целью проворачиваем коленчатый вал, после чего подводим друг под друга магнетопроводы маховика и зажигания. В образовавшееся пространство нужно подложить щуп.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Его роль исполняет обыкновенная алюминиевая полоска из пивной банки. Отрезанный кусок сгибают вдвое, чтобы толщина материала не превышала 0,2 мм.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    В таком положении подтягиваем все доступные винты и изымаем подкладку.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюраторОслабляете винты котушки зажигания, после чего ее подтянет к маховику, зажимаете их — необходимый зазор установлено

  15. Теперь собираем глушитель. С этой целью изначально устанавливаем его заднюю часть, прокладку, затем экран.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Характерно, что все эти комплектующие крепятся единственным маленьким болтиком. Поэтому, для удобства наживите их 2 большими винтами.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Узнайте, каковы причины и способы удаления деревьев спилом.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  16. Поставьте воздуховод и его барабан, затем установите крышку стартера.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Дерево, как материал, можно использовать при строительстве беседки, перголы, забора, дорожек из спилов, бани, двускатной крыши, деревянной теплицы, мансарды.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Если комплектующие на становятся в своё естественное положение, протяните трос.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    На завершающем этапе зажмите болтики.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  17. Справа под шину подложите прокладку, выпрямив при необходимости её отогнутый усик.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  18. Далее в отсеке карбюратора монтируем включатель зажигания, надевая один из проводов на его контакт.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Узнайте, чем обработать древесину от гниения.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  19. Надеваем карбюратор, а сверху на его штуцер по адаптеру крепим бензопровод.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  20. Устанавливаем тягу воздушной заслонки.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  21. Монтируем металлическую стойку крепления карбюратора и завинчиваем её.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Закручивая один из нижних саморезов, подложите под него клемму низковольтного провода.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Затем установите тягу дроссельной заслонки.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

  22. Пришел черёд монтажа воздушного фильтра и его корпуса.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Учтите, что резиновые чехлы на болтики надеваются при снятом фильтре после регулировки карбюратора.

  23. Теперь на бензопилу можно надевать крышку, закрепив её 3 винтиками.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    Не забудьте привинтить поперечную ручку, устанавливая между стычными деталями резиновый буфер.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

    После проделанной работы у вас должно остаться 4 самореза: короткие закручиваются снизу, а длинные — сбоку.

    Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Важно! При сборке комплектующих бензопилы не обязательно смазывать стенки цилиндра топливными жидкостями. Этот процесс самовольно произойдет, как только вы запустите инструмент в работу.

Как отрегулировать карбюратор

Заводские настройки топливного блока бензопилы Husqvarna 137 гарантируют оптимальную мощность двигателя и экономность рабочего режима. Но в процессе эксплуатации инструмент нужно переводить на летний и зимний периоды, что требует дополнительной корректировки заданных производителем параметров. Также регулировка карбюратора важна, когда наблюдается снижение тяги, либо не в лучшую сторону меняется количество откаточного топлива.

Узнайте, как выбрать электрический или бензиновый триммер, газонокосилку, бензокосу, шуруповёрт, лобзик.

Многие владельцы прибегают в решении этой проблемы к помощи специалистов. Но осуществить необходимую корректировку можно и в домашних условиях.

Для этого нужно выполнить следующие действия:

  1. Прогрейте двигатель и затяните до упора винт скорости холостого хода.
  2. После чего ослабьте его, повернув против часовой стрелки на 4,5 оборота.
  3. Следите за цепью в момент работы мотора. Если она движется, регулировка не удалась. Помочь в данной ситуации могут лишь специалисты сервисного центра.
  4. В случае, когда после корректировки карбюратора двигатель не заводится либо сразу же глохнет, проверьте наличие топливной жидкости в расходном резервуаре, а также степень пригодности свечей зажигания и воздухообменного фильтра.
  5. Когда двигатель бензопилы глохнет при увеличении нагрузки, нужно проверить центральный жиклер. Обычно его засорение выводит из строя аппарат.

Видео: регулировка карбюратора бензопилы Хускварна

Важно! Тягловая мощность и равномерная работа при сезонной смене режимов во многом зависит от качественных характеристик топливных жидкостей. Важно применять рекомендованные производителем цепные масла, что позитивно отразится на долговечности инструмента и его состоянии. Категорически запрещено использовать трансформаторное, веретенное масла, а также продукты переработки. Учитывайте, что неисправности могут стать последствием попытки запустить агрегат на старом бензине, что долгое время пребывал в пластиковой ёмкости.

Достоинства и недостатки

В отзывах о легендарной шведской бензопиле «Хускварна 137» говорят разное. Более 10 лет тому назад на форумах велись ожесточенные баталии поклонников этой модели и популярной на то время «Штиль 180». Невзирая на тот факт, что сегодня такой агрегат можно купить лишь с рук, его приверженцы называют ряд преимуществ своего выбора.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Главными достоинствами Husqvarna 137 являются:

  • оптимальное соотношение габаритов, веса и мощности, компактность корпуса;
  • высокое качество составляющих деталей и долговечность используемого материала;
  • доступная цена;
  • широкая сфера использования, что во многом приравнивается к моделям профессионального класса;
  • современная оснащенность корпуса, наличие доступных для оператора рукояток, а также основных и дополнительных управляющих рычажков;
  • износостойкое покрытие кривошипно-шатунного узла;
  • удовлетворительная балансировка;
  • экономность высокооборотного двигателя с весомым запасом вращающегося элемента;
  • возможность самостоятельной корректировки карбюратора;
  • наличие аварийного тормоза, что исключает травматизм при соскакивании цепи с шестернёй.

Важно! Причиной неисправности либо сбоев в работе бензопилы могут быть испорченные патрубки на цилиндре. В результате износа они могут высыхать либо трескаться. Как бы пристально мы не изучали все комплектующие бензоинструмента, как бы не испытывали его на практике, претензий к его конструкции, а также эксплуатационным особенностям нет. Этот факт подтвердили не только пользователи, а и независимые эксперты, которые тестировали Husqvarnа.

Появление неисправностей и сбоев в работе агрегата свидетельствуют скорее всего о неправильном его использовании и обслуживании. Обычно такое случается, если бензопила используется не по назначению, в её резервуары заливаются некачественные масла и бензин, а также, когда при эксплуатации допускаются грубые ошибки.

Бензопила «Хускварна 137»: как разобрать и собрать, как отрегулировать карбюратор

Каждый предмет в хозяйстве, а уж тем более инструмент, требует бережного отношения к себе. Если вы будете своевременно осуществлять замену необходимых комплектующих, чистить фильтры и пользоваться лишь качественными топливными материалами, можете быть уверены в долговечности своей пилы. Надеемся, наша статья поможет реализовать уход за аппаратом и его сборку.

Ремонт бензопилы «Хускварна 137»: отзывы

Savage XL, Вы писали что масло всеже течет только где не надо.Если пилу завести без шины(ОСТОРОЖНО — ЧТОБ НЕ СЛЕТЕЛО СЦЕПЛЕНИЕ) и масло течет из отверстия подачи в шину то может это отверстие не совпадает с таким же на шине- нужно внимательно осмотреть как шина прилегает к прижимной планке? может не плотно прилегает… если течет не из отверстя подачи в шину а где-то еще «по пути» то это ослабли стыки маслопровода.Тоже нужно точно установить место утечки.

Если приработе пилы без шины масло бежит из отверстия подачи масла(под «железкой»)то маслонасос исправен и причина в шине или в неплотном ее прилегании к боку пилы — тогда можно заменить шину или смотреть ровность этой планки сбоку,где шпильки.Было раз на 180м дефект литья и эта пластиковая «планка» сбоку была не ровная — шина прилегала не плотно и масло не шло на цепь- пришлось выравнивать напильникомMитрий//www.mastergrad.com/forums/t108711-podskazhite-po-benzopile-husqvarna-137/?p=5493601#post5493601

тормоз нельзя снимать, он защищает от обратного удара(прочитайте в инструкции очень опасная штука).

сцепление нужно осмотреть, возможно кулачки просто обгорели и нужно аккуратно шлифанути их шкурой.

Новое сцепление не очень дорого, но стоит сначала поэкспериментировать со старым, у меня на молоточках образовалась полоска которая не позволяла им полностью прилегать к внешнему «барабану» потом брат снял эту полоску ручным напильником и сцепление работает еще до теперь(наговорил много надеюсь половину поняли)

P.s. Главное техника безопасности, ни в коем случае не сдавать инструмент в ремонт поломаютguffihttp://forum.woodtools.ru/index.php?PHPSESSID=srrfugilkfi79ven41lotgikg6&topic=11760.msg248076#msg248076

У меня потрескалась поверхность шланга. И помер ускоритель на карбе. Поставил китайский карб. Конечно чуть хуже стала заводится только на холодную, больше изменений не заметил. А на родной карб колечко диаметром 6 мм на ускоритель стоит столько же сколько китайский карб.zonardhttp://chipgu.ru/viewtopic.php?p=66545&sid=44d2a83a5dcb0854a0daea41cc8a4801#p66545

Статья в тему:   Как вырастить цикламен в домашних условиях

Вам будет интересно

Оставьте первый комментарий

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*